Комментарий
Слабая, долго заряжающаяся вспышка, причем с очень серьезным косяком чисто в конструкции. Внутри - две платы, соединенных шлейфом. Так вот, этот шлейф как раз теми дорожками, на которых висит постоянный плюс от аккумуляторов, прижат к металлической МИНУСОВОЙ клемме батарейного отсека. В результате, как у меня, это чудо китайской инженерной мысли может задымиться и умереть. К счастью, шлейф настолько тонкий, что ничего с собой не утаскивает, ремонт элементарный (соединить платы по плюсу напрямую проводом), но, согласитесь, это ни разу не приятно. Заявленное ведущее число взято с потолка, кстати, "дальнобойность" у вспышки чуть лучше кэноновской встроенной.
