Достоинства
1.Надежный,сделан из хороших материалов,крепкий,ощущение спустя почти 2 сезона очень частой эксплуатации монолитной качественной вещи,ничего не люфтит,не скрипит,едет тихо,слышно только свист мотора на максимальной скорости)2.Тяговитый,при моем весе 80кг забирается даже в режиме D в горки,не совсем уверенно,но забирается,в s режиме просто ураган,едет даже в очень крутую гору без проблем ,а по наклону в 10-15° вообще набирает до 28-30 спокойно.3.Легко чинится,деталей вагон,в том числе и тюнинга,а если не уверены в своих силах,то есть куча сервисных центров которые его обслужат и починят,этот самокат крайне популярен.4.Очень даже не плохой запас хода,едет в смешанном режиме скорости ,при том что у меня в городе часто приходится ездить в горку, едет 40км стабильно,если кому то это покажется мало,ниже обьясню за такой "маленький" запас хода,при этом он заряжается быстро,5 часов и он готов к долгой поездке,блок питания встроенный,если мало заряда или надо поехать за город не надо таскать блок питания и провода,сетвой шнур взял и поехал.
Недостатки
Тут скорее пожелания(которые можно воплотить тюнингом) и его болячки,многие лечатся:1.Подшипник переднего колеса приезжает раз в сезон стабильно,об эксплуатации и условиях этом ниже напишу,но он не защищен никак и это печально,вылечить это можно 2.Заднее крыло хоть и надёжно закреплено в деке,но высокие бардюры могут его выломать,поэтому советую приобрести крепление для крыла.3.Немного тупит выходя из режиме паркинга,случается что редко,но из 10 остановок на перекрестке 1 раз он точно может не понять что ты начал движение,это случается так,что он выходит из режима,он уже показывает скорость,но на газ не реагирует,приходится нажимать тормоз,только тогда он принудительно выходит из этого режима и едет,самое печальное что это не убрать в приложении никак.4.На моем старом mi electric scooter 1s был крючок под продукты,тут его нет,очень удобная вещь, можно конечно его купить,но люди жалуются на люфт руля после установки.5.Нельзя отключить полностью рекуперацию,даже в низком режиме нет хорошего наката,самокат слабо,но притормаживает ,но спасает круиз ,очень удобная функция.6.Не знаю как ревизии 23-го года,но мой(22-го) и старше имеют проблемы по питанию,перегрев силовых проводов,если ехать долго ,на s режиме в жару провода могут оплавиться,решается это не большой доработкой едем,на форуме есть подробная инструкция как и что делать,свой я от перегрева защитил,с проблемой не столкнулся,но когда началось жаркое лето стало стремно.
Комментарий
G30p это легенда,которую сильно преукрасили,читая отзывы думаешь что это идеальный самокат,но ничего идеального не существует.Он не всемогущий,он тоже не идеален,но эта модель по настоящему хороша именно как городской самокат(который если надо сможет ездить не только по асфальту)Он сделан отлично,стильный,тянет даже толстых мужиков килограмм по 100 в крутые горки,запас хода можно увеличить если самокат немного подтюнить,но смысл?Мой самокат стоковый,за исключением клем силовых,проездил на нем уже больше года(этой зимой будет конец второго сезона),брался он в основном для поездки на работу,ездил и в дождь и и жаркие 30-35° и зимой ездил когда дорога чищенная(на зиму ставлю другие покрышки,которые рассчитаны под такое),и езжу до сих пор каждый день .Самокат все это пережил ,у него ничего отвалилось,не сломалось,акум держит отлично даже зимой,исключение только подшипник,но поставил защищённый подшипник,нибил его литольчиком,должен жить нормально,но надо смотреть как в конце сезона он себя покажет.Раз в сезон его обслужить и он будет ездить пока АКБ не разлучит вас(и то новый АКБ купить и все опять отлично будет ездить),ну и ездить аккуратно,как на самокате,а не как на внедорожнике.А про запас хода,очень хороший тест для любого самоката приезжать в город который чуть ли не состоит из подъемов и спусков,мой как раз такой,у меня было уже 3 самоката,этот едет 40-45км,ninebot E22 12-18км,E45 18-25км,mijia m365 pro 25-30км + все они и близко так не тянут в гору как этот.
